EL TRANSPORTE MULTIMODAL EN POCAS PALABRAS:
- Realización de envíos multimodales de proyectos en todo el mundo
- Control y seguimiento de operaciones multimodales
- Soluciones de transporte y grúas para ingeniería mecánica y de instalaciones
- Asociaciones con transportistas de proyectos de todo el mundo
- Asesoramiento sobre embalajes de exportación y su adquisición
DEFINICIÓN DE «TRANSPORTE MULTIMODAL»
Se utilizan al menos dos medios de transporte para transportar una mercancía o unidad de transporte específica. También se puede decir que un bien o medio de transporte se transporta de A a B a través de diferentes modos de transporte en un periodo de tiempo definido.
Una forma especial de transporte multimodal es el transporte intermodal. En este caso, las mercancías se combinan en unidades de transporte (contenedores, cajas móviles, grandes contenedores, etc.) y se transportan de esta forma a través de diferentes modos de transporte. Las mercancías individuales nunca cambian de manos, sólo la unidad de transporte en su conjunto entre los medios de transporte, como camión, ferrocarril y barco.
El transporte intermodal y multimodal requiere un alto nivel de conocimientos técnicos
Los requisitos son muchos y variados. Un socio competente en este campo debe tener una gran experiencia, ya que la realización de proyectos multimodales e intermodales requiere una planificación detallada. ¿Qué modos de transporte pueden combinarse de forma óptima? ¿Cómo puede hacerse de forma que se conserven los recursos? ¿Qué opción es también económicamente rentable? En pocas palabras, ¿cómo pueden llegar las mercancías a su destino de forma rentable, conservando los recursos, a tiempo y en perfectas condiciones?
Transporte multimodal: ejemplo de cadena de transporte clásica
Una máquina grande y pesada debe ser transportada desde el fabricante en Alemania a los EE.UU.. En las instalaciones del transportista, la máquina se embala en una caja de madera apta para el transporte marítimo de acuerdo con la normativa sobre embalaje para la exportación. El peso de la máquina junto con la caja marítima es tan elevado que el transporte continuo por carretera hasta el puerto ya no está permitido debido a los requisitos oficiales. Por ello, la carga es recogida en la fábrica por un camión y transportada al puerto interior más cercano, teniendo en cuenta la capacidad de carga de las carreteras y puentes. Allí se eleva mediante grúas móviles a una barcaza, que viaja con la carga por las vías navegables disponibles hasta el puerto de ultramar adecuado más cercano. Una vez en el puerto, la máquina y la caja se levantan de la barcaza, normalmente con las grúas del propio puerto, y se trasladan -directa o indirectamente a través del muelle- a un barco de ultramar.
A continuación, el barco viaja a Estados Unidos, de nuevo a un puerto adecuado para este tipo de mercancías. Allí, la máquina se descarga del barco, se saca de la caja marítima y se vuelve a cargar en un camión. Por supuesto, se tienen en cuenta los requisitos de transporte estadounidenses antes de transportar finalmente la máquina al destinatario. Se trata de un ejemplo clásico de transporte multimodal de proyectos.
Un ejemplo de transporte intermodal en este caso sería el transporte de accesorios de maquinaria. Estos se cargan directamente en un contenedor en las instalaciones del expedidor.
Pfaff Internacional –
Ofrecemos un servicio completo
Pfaff se complace en planificar, organizar y asesorarle en todas las áreas del negocio de proyectos. También estamos a su disposición para asesorarle y procurarle embalajes para la exportación. Además, supervisamos toda la cadena de transporte, desde la carga hasta la llegada segura de la mercancía a su destino. Benefíciese de nuestros muchos años de experiencia y disfrute de un transporte sin preocupaciones de A a B. Por cierto, también ofrecemos un servicio de aduanas.
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